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炫车君:汽车新科技时代即将到来

炫车靓影   时间:2016-07-15 17:10   来自:未知     编辑:wang   热度:
  尚影君再次分享未来汽车新科技,近日,2016上海世界移动大会举行,实际上,汽车界对于新科技的研发与探讨一直在不断推进,本期报道将向读者展示未来感十足的前沿汽车新科技及应用。
 
  通用首推“后座提醒”功能
通用首推“后座提醒”功能
  亮点:“后座提醒”无疑是“丢三落四”的驾驶者的福音,新技术虽不算前瞻,但却非常人性化。
 
  未来指数:★★★
 
  在日常用车中,车主经常会忘记拿走后座贵重物品,从而出现丢失被盗的情况。而每年的新闻,都少不了关注“糊涂”车主将孩子落在后座的新闻报道。为解决车主的烦恼,通用近日发布了“后座提醒”的功能。这项业内首推的领先技术旨在特定情况下帮助提醒驾驶员在下车时记得查看后座,勿忘带走后座上的重要物品甚至孩子。
 
  这项新技术将通过实时监测车辆的后门而实现。在车辆启动之前的十分钟内或者运行之中,如果车辆的任一后门被开启和关闭的话,那么车门就被激活。在这些情况下,匹配该功能的车型将发出五声响铃提醒,与此同时,仪表盘上也将出现“RearSeatReminder/LookinRearSeat(后座提醒/查看后座)”的字样,从而达到提醒车主的作用。
 
  通用汽车全球安全战略工程师TriciaMorrow女士表示:“‘后座提醒’功能将在驾驶员下车赶赴另一项行程之前提醒其查看后座,随着此项新技术的推出,通用汽车在业内率先解决了这一难题。”在美国市场,“后座提醒”功能将首批标配于通用汽车的2017款GMC Acadia SUV车型之上,并在随后的2017-2018款车型上普及。据通用中国相关人士介绍,该功能也有望引入中国市场。
 
  福特推出多项智能交通解决方案
福特推出多项智能交通解决方案
  亮点:车钥匙和丁丁停车项目在解决停车难等问题上非常务实。
 
  未来指数:★★★
 
  本周三举行的2016上海世界移动大会上,福特对外展示了多项针对交通拥堵的解决方案,其中包括解决大城市停车难题和优化公共交通服务等项目。
 
  通过与手机代客泊车应用程序“车钥匙”以及智能停车开发者“丁丁”合作,福特汽车的解决方案将缓解停车压力。“对亚太地区的数百万日常通勤者而言,寻找停车位往往既费时又费油。”福特汽车有限公司亚太区智能移动战略总监雷先同表示,“停车难这一问题增加了通勤时间、恶化了交通拥堵并带来巨大压力。通过与‘车钥匙’和‘丁丁停车’开展移动代客泊车以及智能停车试验,希望能借此为通勤者们寻找到创新的解决方案。”
 
  以车钥匙为例,用户可以通过手机应用程序与一位帮停小哥在办公室碰面取车。取车后,小哥会将车安全停放好,等待用户再次用应用程序预约还车。
 
  福特汽车与丁丁合作的车位锁试验是另一个关于停车的合作项目——通过共享经济解决城市停车问题。通过拥有上万停车位的丁丁平台,车主可使用SYNC车载系统激活或停用该车位锁,从而方便地获得多个定位车位的使用权。车主可以通过应用程序将自有的停车位出租给其他驾驶者,获得停车位收益分成,也可以授权亲朋好友免费使用该停车位。所有的功能都可通过SYNC激活。
 
  沃尔沃协助运行电动巴士线
沃尔沃协助运行电动巴士线
  亮点:整条公共交通线路完全由三辆纯电动巴士及七辆混动巴士组成。
 
  未来指数:★★★
 
  瑞典哥德堡市有一条电动巴士线,它在林德霍尔姆(Lindholmen)至查尔姆斯(Chalmers)间往返,由三辆纯电动巴士及七辆混动巴士组成。该项目旨在三年间测试、评估电动公共交通能给城市交通的可持续发展带来怎样的影响以及检验技术方案在现实生活中的实际运用,目前已运行一年。
 
  55路电动巴士线是“电动城市”项目的核心部分。该项目由来自企业、科研院校及政府部门的多家机构协力完成,参与方包括沃尔沃集团、查尔姆斯工业大学、瑞典能源局、法国凯奥雷斯集团、爱立信等。巴士线上的三辆纯电动巴士及七辆插电式混合动力巴士全部由沃尔沃客车提供。车上配有车载Wi-Fi和手机充电设施。巴士可在总站运用可再生电力设施快速充电。
 
  作为哥德堡市首条电动巴士线,55路展示了最新的交通解决方案。来自沃尔沃集团、凯奥雷斯及V?sttrafik对于巴士及充电基础设施收集的数据显示,电动巴士的充电功能、准时性及服务都超出了之前预定的目标。
 
  撞车后汽车可将行人粘住
 
  亮点:在汽车与行人发生碰撞时,车身上的特殊涂层可将行人粘住,从而减少二次伤害的发生。
 
  未来指数:★★★★★
 
  近日,海外媒体报道谷歌为无人驾驶汽车注册了一种汽车粘性涂层的专利。当汽车发生碰撞时,这种覆盖在发动机舱盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层会破裂并暴露粘性层,从而将被撞行人紧紧粘住。也就是说,这种粘性涂层拥有一次保护性涂层,只有在受到剧烈撞击时才会起作用,因此车主不用担心这种涂层在日常行驶中会沾满灰尘。
 
  尚影君认为,汽车与行人相撞时,大部分伤害不是一次碰撞造成的,而是由此导致的撞击地面或者其他物体所引发。所以,这种粘性涂层可很好地降低人车相撞后发生二次伤害的可能性。虽然谷歌没有明确表态将在无人驾驶汽车上使用这种新专利,但如果该技术能在汽车行业普遍推广开,不仅能降低人车相撞的伤害,相信也会让专业碰瓷一族避而远之。